Поезд Жигули Москва — Самара

«Жигули» – это фирменный пассажирский поезд, курсирующий между Москвой и Самарой. Он также известен под номерами 009Й и 010Й.

Впервые состав по маршруту Москва – Самара вышел в рейс в 1964 году. Уже через год поезд стал фирменным. И как полагается фирменным поездам, получил собственное имя.

Название «Жигули» идет от имени знаменитых самарских гор.

Расписание:

Поезд отправляется в рейс каждый день, круглый год.

Нумерация вагонов начинается с головы при отправки из Самары, и с хвоста – при отправлении от Москвы. 

Из Москвы отправляется в 20:08 с Казанского вокзала и прибывает в Самару в 9:17. Время в пути 13 часов 9 минут.

Из Самары отправляется в 18:50 и прибывает в Москву на Казанский вокзал – 08:01. Время в пути 13 часов 11 минут.

Маршрут поезда

Расстояние между обоими пунктами назначения – 1044 км. 

Во время пути состав пересекает территорию нескольких областей:

•  Самарская.
•  Рязанская.
•  Ульяновская.
•  Пензенская.
•  Московская.
•  Республика Мордовия.

Маршрут может изменяться в отдельные дни. Также может меняться время стоянок. Будьте внимательны. Смотрите актуальную информацию на сайте.

В пути поезд делает остановки на 5 станциях. Остановки короткие, по 2-4 минуты. Самая долгая стоянка на станции Рузаевка – 12 – 15 минут.

Услуги

•  Аптечка.
•  Видеопрограммы.
•  Вагоны СВ – вода в кулере, заказ блюд из меню, пресса, гигиенические принадлежности, пресса, настольные игры, одежные щетки.
•  Вагоны купе – вода в кулере, питание, пресса, гигиенические принадлежности, настольные игры, одежные щетки.

Дополнительные услуги (платные):

• Заказ из вагона-ресторана прямо в купе;
• Кондитерские изделия, чай, кофе;
• Сувениры;
• Гигиенические принадлежности;
• Свежая пресса;
• Доступ в интернет.

Оплатить услуги можно банковской картой.

История поезда

В 1993 году поезд прошел аттестацию, и его статус фирменного был подтвержден.

В 2019 году поезду исполняется 55 лет. Все эти годы он продолжает быть востребованным и пользуется большой популярностью.

Характеристики поезда

Нумерация вагонов начинается с головы при отправки из Самары, и с хвоста – при отправлении от Москвы. Особенность поезда – удобное расписание. Состав отправляется вечером, а прибывает на место утром.

Максимальное количество вагонов на маршруте – 16.

Состав поезда

• Вагоны СВ, двухместные купе.
• Вагоны купейные, четырехместные купе.
• Вагон КРИ со специализированным купе для пассажиров-инвалидов.
• Вагон-ресторан.

Вагон повышенного комфорта – вагон №7 купейный, класс обслуживания 2Э. Вагоны СВ, класс обслуживания 1Э.

В вагоне №7 места с №1 по №6 выделены для проводников, места с №7 по №12 – для сотрудников ресторана. С №13 по №16 – места для работников связи, места с №17 по №20 – пассажирские, с №21 по №24 – багажные места.  Места для пассажиров-инвалидов — №29 и №30.

Места во всех купейных вагонах (кроме вагона №8) с №5 по №36 – пассажирские. Место №37 отведено для проводника.

Схема поезда может изменяться в зависимости от времени года.

Оборудование вагонов

• Биотуалеты.
• Система кондиционирования.
• Информационные табло.